ATENAS EN ÉPOCA DE PERICLES: EL PARTHENON

 

 

Se considera al Partenón el más perfecto templo griego, modelo de edificio religioso, aunque no es un templo dórico canónico. La planta del Partenón se ajusta con escasas variaciones a la concepción primitiva de los templo griegos anteriores al siglo VI a.C., se mantiene la estructura rectangular dividida en tres espacios (pronaos, naos o cella y opistódomos) a los que se añade, y es uno de los aspectos de su originalidad, un nuevo recinto, el Partenón o Salas de las vestales formada por cuatro columnas jónicas.

Es un templo anfipróstilo y exástilo en ambos pórticos, el anterior o pronaos y el posterior o opistódomos, de estilo dórico, aunque éste se ha fundido con otros elementos jónicos especialmente visibles en el interior, en las columnas y friso de la cella, en la que dos filas de columnas superpuestas creaban una galería sobre las estrechas naves laterales para dar mayor anchura y altura a la nave central y resaltar la grandiosidad de la imagen de oro y marfil de Palas Atenea.

 

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ARQUITECTURA

arquitectura gr. clásica

LA ATENAS DE PERICLES

GRECIA CLÁSICA

 

Plano de Atenas

(AMPLIAR)

 

Partenon por  Bogage, 1784 (AMPLIAR)

 

VARIEDADES DE GRAPAS

 

 

 

En lo que se refiere a la columnata de su peristilo, el templo es períptero y octástilo, tiene la clásica proporción de 8 columnas por frente y 17 en los laterales. Respecto de las innovaciones introducidas en el Partenón con referencia a los templos anteriores presenta algunas novedades, además de la inclusión de la sala cuadrada donde estaban las doncellas vírgenes de la diosa, el Partenón que ha dado nombre a todo el edificio, hay que resaltar el hecho de que la cella esté dividida en tres naves separadas por una doble fila de columnas superpuestas en dos pisos, formando una galería circundante en cuyo centro se colocaba la gran imagen de oro y marfil (criselefantina) de la diosa Atenea Parthenos realizada por Fidias.

Los materiales utilizados, salvo la madera de las techumbres, fueron exclusivamente el mármol, procedente de las canteras del monte Pentélico, cuyos bloques, después de ser desbastados en la cantera, eran finamente tallados cuando ya estaban colocados en la obra hasta encajar perfectamente un sillar sobre otro sin utilización de mortero o argamasa de unión, sino mediante grapas de plomo fundido.

Planta y alzados del Partenón

Los bloques fueron transportados en carretas de bueyes o trineos, o bien eran arrastrados  gracias a un armazón de madera y unos discos encajados a ambos lados, posiblemente esta era la única forma de subir los bloques por la empinada cuesta de la Acrópolis, Es sorprendente comprobar como no hay un bloque de mármol igual a otro, cada uno fue labrado individualmente y con un destino preciso, sin que por ello el conjunto de muestras de falta de unidad.

Disposición del montaje de  los tambores de una columna

El examen de los bloques que conformaban el Partenón han revelado las diversas técnicas que se utilizaron para izarlos y colocarlos en su destino.

La mas frecuente fue atar una cuerda alrededor de las espigas salientes de los sillares de piedra y varias de ellas pueden observar actualmente en la esquina sudeste de los Propileos que los obreros en su prisa por terminar el edificio olvidaron rebajar.También existen muchos  agujeros y hendiduras en los bloques que sirvieron para apalancarlos y elevarlos. Se ha hablado mucho de la posibilidad de utilizar grúas, pero sabemos por Aristóteles que se utilizaban poleas y torno, de hecho describe poleas de gran complejidad. Vitrubio describe un tipo de grúa usada para los edificios públicos que tal vez se utilizara en el siglo V a.C.: un largo brazo conformado por dos maderos unidos en el extremo superior por una abrazadera y separados por la base, sostenido por una serie de tirantes de cuerda ajustables.

En el extremo superior se fijaban dos poleas, de la que colgaba una tercera. La fuerza la suministraba un torno sujeto a la parte posterior del armazón.

En su diseño los arquitectos debieron de realizar numerosos estudios y maquetas como se desprende del hecho de que cada elemento debió ser concebido individualmente en razón de las correcciones ópticas que eliminan las aberraciones que produce la perspectiva:

todas las horizontales, desde el basamento hasta el entablamento, están combadas convexamente y todas las verticales ligeramente inclinadas hacia dentro; las columnas angulares tienen una sección elíptica según la diagonal del ángulo.

Detalle del estilóbato, donde se aprecia la leve curvatura

Tal efecto plástico se acentúa por la ligera aproximación que hay entre las columnas de las esquinas, disminuyendo los espacios intercolumnios desde el eje central del templa hacia los extremos, originándose así otra deformación forzosa en la relación de medidas entre los triglifos y las metopas resolviéndose acortando, casi imperceptiblemente, la anchura de las metopas externas. Todo el Partenón está calculado con minuciosa perspicacia para producir en el espectador efecto de maravillosa perfección.

Correcciones ópticas del Partenón

El basamento del templo, el estilóbato, es de 69,51 m x 30,86 m, y estaba construido al estilo tradicional con tres escalones corridos a lo largo de todo el perímetro. El lugar elegido es el borde meridional de la plataforma de la Acrópolis para que pudiera se visto desde el sur. El propio estilóbato se diseñó con correcciones ópticas que se conocen técnicamente como refinamiento. Una plataforma larga y perfectamente  plana produce el efecto óptico de estar semihundida por la mitad.

Para compensar esta ilusión, el estilóbato se proyectó abombado, se eleva unos 11 cm en la parte central de los lados largos laterales y 6 cm en la fachada delantera y trasera. Rizando el rizo el extremo oeste esta, aproximadamente unos 45 cm más alto que el este y la esquina noroeste el 17 cm mas alta que la suroeste. Muchos historiadores opinan que estas alteraciones se deben a un defecto de ejecución o al hundimiento del terreno, pero conociendo el detalle de la éntasis de las columnas o su mayor grosor en las situadas en las esquinas no se puede dudar que estas pequeñas trampas fueron realizadas a propósito.

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